https://maps.google.es/maps/ms?msid=203445459381620860784.0004da0346690677e3330&msa=0&ll=38.694353,-6.428633&spn=0.039792,0.077162
ESTA RUTA VA DESDE LA AVENIDA MIGUEL HERNÁNDEZ HASTA LA ERMITA DE SAN MARCOS HACIENDO UN PEQUEÑO DESCANSO. TARDAREMOS SOBRE DOS HORAS APROXIMADAMENTE Y ALLÍ EN SAN MARCOS PASAREMOS EL DÍA.
viernes, 14 de junio de 2013
jueves, 13 de junio de 2013
jueves, 30 de mayo de 2013
ANÁLISIS DE LOS DIFERENTES ESTILOS DE NATACIÓN
CROL
YO CREO QUE ESTE NADADOR TIENE DOS FALLOS:
-QUE NO ENTRA LAS MANO DE LADO
-QUE NO LLEVA EL BATIDO DE PIES CONTINUO
BRAZA
EN ESTE VÍDEO SOBRE BRAZA, EN MI PUNTO DE VISTA, ESTA CHICA HACE EL NADO PERFECTO, PUES HACE UNA BUENA PATADA, LOS BRAZOS LOS LLEVA CORRECTAMENTE Y EL CUERPO COMO DEBE DE IR.
MARIPOSA
BUENA ONDULACIÓN DEL CUERPO
BUENA PATADA
BUENA BRAZADA Y BUENA COLOCACIÓN DEL CUERPO
ESTE VÍDEO ES PERFECTO
ESPALDA
LA CHICA MUEVE LOS HOMBROS DEMASIADO HACIA DENTRO Y NO LLEVA UN FUERTE BATIDO DE PIES. AL IMPULSARSE DE LA PARED NO MUEVE LAS PIERNAS COMO EN MARIPOSA LO QUE LE HACE PERDER TIEMPO.
EL CHICO LLEVA LA CADERA DEMASIADO BAJA LO QUE ENTORPECE EL BATIDO DE PIES. AL IMPULSARSE DE LA PARED TAMPOCO LO HACE BIEN, YA QUE NI MUEVE LAS PIERNAS NI VA RECTO.
LA CHICA TAMPOCO LLEVA BIEN LAS MANOS PUES NI LAS ENTRA BIEN Y LAS LLEVA FLOJAS Y CON LOS DEDOS ABIERTOS. ADEMÁS DOBLA EL CODO. LLEVA EL BRAZO ENTERO MAL!!! EL BATIDO DE PIES NO LO LLEVA BIEN PORQUE NO SACA MUCHO LOS PIES, TAMPOCO LOS LLEVA BIEN COLOCADOS LOS PIES Y HACE UN BATIDO TORCIDO Y LARGO. LA ÚLTIMA VEZ QUE SE IMPULSA LO HACE BIEN PERO DEMASIADO LARGO PARA MI OPINIÓN.
¿SABES HACER UNA RCP?
RCP ES UNA REANIMACIÓN CARDIOPULMONAR, QUE ES UN PROCESO DE EMERGENCIA QUE SE REALIZA CUANDO LA PERSONA HA DEJADO DE RESPIRAR O SU CORAZÓN DE PALPITAR.
TRES SENCILLOS PASOS PARA HACER UNA RCP:
1º-LLAMAR:
COMPROBAR SI LA VÍCTIMA RESPONDE O NO, SI RESPIRA Y SI TIENE PULSO. EN CASO QUE NO RESPONDA, NI RESPIRE, NI TENGA PULSO, PRIMERO HAY QUE LLAMAR A LOS SERVICIOS SANITARIOS DE URGENCIAS.
TRES SENCILLOS PASOS PARA HACER UNA RCP:
1º-LLAMAR:
COMPROBAR SI LA VÍCTIMA RESPONDE O NO, SI RESPIRA Y SI TIENE PULSO. EN CASO QUE NO RESPONDA, NI RESPIRE, NI TENGA PULSO, PRIMERO HAY QUE LLAMAR A LOS SERVICIOS SANITARIOS DE URGENCIAS.
2º-COMPRENSIONES
SI LA VÍCTIMA NO DA SEÑALES DE VIDA, HAY QUE COMENZAR A HACER COMPRENSIONES QUE SE HACEN AL FINAL DEL ESTERNÓN 30 VECES SEGUIDAS SIN PARAR HACIÉNDOLAS RÁPIDAS Y DURAS Y UNAS 100 POR MINUTO, MÁS RÁPIDO QUE UNA VEZ POR SEGUNDO.
3º-SOPLAR
DESPUÉS HAY QUE LEVANTAR LA CABEZA DE LA VÍCTIMA HACIA ATRÁS PARA QUE SE ABRA LA TRAQUEA Y LEVAR LA BARBILLA. TAPE LA NARIZ Y PON TU BOCA CUBRIENDO LA SUYA SOPLANDO CON FUERZA PARA QUE SE INFLE EL PECHO. HAY QUE SOPLAR DOS VECES CON CADA RESPIRACIÓN DE UN SEGUNDO.
CONTINÚE DE NUEVO CON LAS COMPRENSIONES Y EL BOCA A BOCA HASTA QUE LLEGUE AYUDA O LA VÍCTIMA RESPIRE O TENGA PULSO.
miércoles, 29 de mayo de 2013
DISFRUTA DE TU BICICLETA CON INTELIGENCIA
¿LO SABES?
1.OBLIGACIÓN
2.DERECHA
3.DERECHA
4.HACIENDO UN CAMBIO DE DIRECCIÓN
5.PARAR AL LADO
6.UN PASO DE CICLISTAS
7.NO SE PUEDE CRUZAR PARA ADELANTE
8.EN FILA INDIA
9.UN COLEGIO
10.QUE NO PODEMOS CRUZAR
11.PEATONES
12.A LA ALTURA DEL MANILLAR
13.EL B
14.TRANSPORTANDO A OTRA PERSONA
15.FRANCIA
ENCUENTRA EL CAMINO
¡MUY BIEN! TU SI QUE CONOCES LAS SEÑALES.
ACTIVIDADES
1.-LA ALTURA DE LA BICICLETA ES LA QUE PERMITE AL CONDUCTOR PONER LOS PIES EN EL SUELO, ESTANDO SITUADO SOBRE EL SILLÍN.
-LA DISTANCIA ENTRE EL SILLÍN Y EL MANILLAR DEBE PERMITIR TOCAR EL MANILLAR CON LOS DEDOS MIENTRAS EL CODO TOCA LA PUNTA DEL SILLÍN.
-EL SILLÍN DEBE DE ESTAR A LA MISMA ALTURA QUE EL MANILLAR.
2.-VÁLVULA
-BUJE
-CUBIERTA
-LLANTA
-RADIO
3.-PLATO
-PEDALES
-CADENA
-PIÑÓN
4.UNA LLEVA UN HOMBRE Y OTRA NO, LA QUE TIENE EL HOMBRE NO TIENE CADENA NI NADA DE ESO O POR LO MENOS NO SE APRECIA, EN LA DEL HOMBRE EL MANILLAR NO ESTA A LA ALTURA DEL SILLÍN Y EN LA OTRA SI, EN UNA LAS LLANTAS ESTÁN MÁS SEPARADAS QUE EN LA OTRA Y EN LA DEL HOMBRE NO TIENE PEDALES, UNA TIENE CUADRO Y LA OTRA NO.
5.Los chicos ocupan todo el CARRIL. e impiden el PASO a los demás VEHÍCULOS.
Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en GRUPO, o en PAREJAS , sino en
FILA INDIA así podrán adelantar los demás VEHÍCULOS y evitaréis riesgos de accidentes.
En carretera debemos circular siempre por nuestra DERECHA, en ciudad lo haremos también
por la DERECHA y lo más pegados al BORDILLO de la acera.
6.1-BIEN, PORQUE ES EN LÍNEA DISCONTINUA Y DIVIDE EN DOS CARRILES LA CALZADA Y PODEMOS ADELANTAR.
-MAL. PORQUE ES EN LÍNEA CONTINUA Y NO PODEMOS ADELANTAR.
-BIEN, PORQUE TIENE LA CONTINUA EN SU LADO
-MAL, PORQUE TIENE LA DISCONTINUA EN SU LADO.
7.-IZQUIERDA
-DERECHA
8.NO PUEDO DIBUJAR AQUÍ
9.a) PORQUE LLEVA MÁS PESO DE LA CUENTA.
b) PORQUE VAN DOS PERSONAS Y ESO NO PUEDE SER.
c) PORQUE VA SIN LAS MANOS EN EL MANILLAR.
d) PORQUE VA POR LA ACERA Y POR AHÍ NO SE DEBE DE IR.
10.NO PUEDO COLOREAR AQUÍ
11.TAMPOCO PUEDO COLOREAR
12.-QUE DEBE DE SEGUIR
-DEBE DE IR A LA IZQUIERDA
-DEBE DE PARARSE
-DEBE DE IR A LA DERECHA
13.NO PUEDO DIBUJAR
14.a)PUEDEN PASAR CICLISTAS
b)CUIDADO QUE HAY UN COLEGIO
c)CUIDADO PORQUE HAY VARIAS SALIDAS.
15.-QUE SOLO VAN BICICLETAS POR AHÍ.
-QUE SOLO VAN PEATONES POR AHÍ
-QUE HAY QUE GIRAR A LA DERECHA
16.HAY QUE PINTARLA DE ROJO CON UNA BANDA HORIZONTAL EN MEDIO.
17.QUE HAY UN HOSPITAL CERCA
-QUE HAY UN TELÉFONO PARA URGENCIAS
-QUE HAY UN GRIFO CON AGUA POTABLE
18.MANILLAR, SILLÍN, CADENA, PEDAL, RUEDA, BUJE
19.HORIZONTALES:1-INDIA
2-CUADRO
3-ROJO
4-CONTINUA
VERTICALES:1-CRUCE
2-PEATÓN
3-DERECHA
4-ACERA
20.a)4.
b)3.
c)2.
d)1.
1.OBLIGACIÓN
2.DERECHA
3.DERECHA
4.HACIENDO UN CAMBIO DE DIRECCIÓN
5.PARAR AL LADO
6.UN PASO DE CICLISTAS
7.NO SE PUEDE CRUZAR PARA ADELANTE
8.EN FILA INDIA
9.UN COLEGIO
10.QUE NO PODEMOS CRUZAR
11.PEATONES
12.A LA ALTURA DEL MANILLAR
13.EL B
14.TRANSPORTANDO A OTRA PERSONA
15.FRANCIA
ENCUENTRA EL CAMINO
¡MUY BIEN! TU SI QUE CONOCES LAS SEÑALES.
ACTIVIDADES
1.-LA ALTURA DE LA BICICLETA ES LA QUE PERMITE AL CONDUCTOR PONER LOS PIES EN EL SUELO, ESTANDO SITUADO SOBRE EL SILLÍN.
-LA DISTANCIA ENTRE EL SILLÍN Y EL MANILLAR DEBE PERMITIR TOCAR EL MANILLAR CON LOS DEDOS MIENTRAS EL CODO TOCA LA PUNTA DEL SILLÍN.
-EL SILLÍN DEBE DE ESTAR A LA MISMA ALTURA QUE EL MANILLAR.
2.-VÁLVULA
-BUJE
-CUBIERTA
-LLANTA
-RADIO
3.-PLATO
-PEDALES
-CADENA
-PIÑÓN
4.UNA LLEVA UN HOMBRE Y OTRA NO, LA QUE TIENE EL HOMBRE NO TIENE CADENA NI NADA DE ESO O POR LO MENOS NO SE APRECIA, EN LA DEL HOMBRE EL MANILLAR NO ESTA A LA ALTURA DEL SILLÍN Y EN LA OTRA SI, EN UNA LAS LLANTAS ESTÁN MÁS SEPARADAS QUE EN LA OTRA Y EN LA DEL HOMBRE NO TIENE PEDALES, UNA TIENE CUADRO Y LA OTRA NO.
5.Los chicos ocupan todo el CARRIL. e impiden el PASO a los demás VEHÍCULOS.
Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en GRUPO, o en PAREJAS , sino en
FILA INDIA así podrán adelantar los demás VEHÍCULOS y evitaréis riesgos de accidentes.
En carretera debemos circular siempre por nuestra DERECHA, en ciudad lo haremos también
por la DERECHA y lo más pegados al BORDILLO de la acera.
6.1-BIEN, PORQUE ES EN LÍNEA DISCONTINUA Y DIVIDE EN DOS CARRILES LA CALZADA Y PODEMOS ADELANTAR.
-MAL. PORQUE ES EN LÍNEA CONTINUA Y NO PODEMOS ADELANTAR.
-BIEN, PORQUE TIENE LA CONTINUA EN SU LADO
-MAL, PORQUE TIENE LA DISCONTINUA EN SU LADO.
7.-IZQUIERDA
-DERECHA
8.NO PUEDO DIBUJAR AQUÍ
9.a) PORQUE LLEVA MÁS PESO DE LA CUENTA.
b) PORQUE VAN DOS PERSONAS Y ESO NO PUEDE SER.
c) PORQUE VA SIN LAS MANOS EN EL MANILLAR.
d) PORQUE VA POR LA ACERA Y POR AHÍ NO SE DEBE DE IR.
10.NO PUEDO COLOREAR AQUÍ
11.TAMPOCO PUEDO COLOREAR
12.-QUE DEBE DE SEGUIR
-DEBE DE IR A LA IZQUIERDA
-DEBE DE PARARSE
-DEBE DE IR A LA DERECHA
13.NO PUEDO DIBUJAR
14.a)PUEDEN PASAR CICLISTAS
b)CUIDADO QUE HAY UN COLEGIO
c)CUIDADO PORQUE HAY VARIAS SALIDAS.
15.-QUE SOLO VAN BICICLETAS POR AHÍ.
-QUE SOLO VAN PEATONES POR AHÍ
-QUE HAY QUE GIRAR A LA DERECHA
16.HAY QUE PINTARLA DE ROJO CON UNA BANDA HORIZONTAL EN MEDIO.
17.QUE HAY UN HOSPITAL CERCA
-QUE HAY UN TELÉFONO PARA URGENCIAS
-QUE HAY UN GRIFO CON AGUA POTABLE
18.MANILLAR, SILLÍN, CADENA, PEDAL, RUEDA, BUJE
19.HORIZONTALES:1-INDIA
2-CUADRO
3-ROJO
4-CONTINUA
VERTICALES:1-CRUCE
2-PEATÓN
3-DERECHA
4-ACERA
20.a)4.
b)3.
c)2.
d)1.
martes, 28 de mayo de 2013
SEGURIDAD VIAL
http://www.baluart.net/videos/tragico-accidente-de-bicicleta
ACCIDENTE DE TRÁFICO COCHE-BICI
IR SIN CASCO EN BICICLETA
IR EN BICICLETA DE NOCHE SIN NADA PARA QUE TE PUEDAN VER
NO LLEVAR EL MATERIAL ADECUADO EN LA HORA DE IR EN BICI Y NO CUMPLIR LAS SEÑALES DE TRÁFICO, PUEDE LLEVAR A ARRIESGARTE A MORIR O SUFRIR UN ACCIDENTE DE TRÁFICO. HACER TONTERÍAS CON LA BICI Y SIN NINGUNA PRECAUCIÓN TE CONLLEVA A QUE TENGAS UN GRAVE ACCIDENTE, SI QUIERES HACER TONTERÍAS PONTE ALGO DE PROTECCIÓN POR LO MENOS PARA ASEGURARTE UN POCO MÁS... IR SIN CASCO TAMBIÉN TE PROPORCIONA GRAVES PROBLEMAS, PUESTO QUE SIN ÉL CON UN GOLPE QUE TE DES TE PUEDES FASTIDIAR LA VIDA A TI Y A QUIEN TENGAS ALREDEDOR. NO USAR NADA PARA QUE TE VEAN SIN PROBLEMA TANTO DE DÍA COMO DE NOCHE, CONLLEVA A QUE SI TÚ TIENES UN ACCIDENTE CON UN COCHE Y LA CULPA ES TUYA OS PODÉIS ARRUINAR LA VIDA, PORQUE NO SABES HASTA DONDE PUEDE LLEGAR LA TRAGEDIA. TAMBIÉN DEBES DE IR POR LOS LUGARES CORRECTOS EN BICICLETA Y ASÍ SE EVITARÁN MÁS PROBLEMAS.
ACCIDENTE DE TRÁFICO COCHE-BICI
IR SIN CASCO EN BICICLETA
IR EN BICICLETA DE NOCHE SIN NADA PARA QUE TE PUEDAN VER
NO LLEVAR EL MATERIAL ADECUADO EN LA HORA DE IR EN BICI Y NO CUMPLIR LAS SEÑALES DE TRÁFICO, PUEDE LLEVAR A ARRIESGARTE A MORIR O SUFRIR UN ACCIDENTE DE TRÁFICO. HACER TONTERÍAS CON LA BICI Y SIN NINGUNA PRECAUCIÓN TE CONLLEVA A QUE TENGAS UN GRAVE ACCIDENTE, SI QUIERES HACER TONTERÍAS PONTE ALGO DE PROTECCIÓN POR LO MENOS PARA ASEGURARTE UN POCO MÁS... IR SIN CASCO TAMBIÉN TE PROPORCIONA GRAVES PROBLEMAS, PUESTO QUE SIN ÉL CON UN GOLPE QUE TE DES TE PUEDES FASTIDIAR LA VIDA A TI Y A QUIEN TENGAS ALREDEDOR. NO USAR NADA PARA QUE TE VEAN SIN PROBLEMA TANTO DE DÍA COMO DE NOCHE, CONLLEVA A QUE SI TÚ TIENES UN ACCIDENTE CON UN COCHE Y LA CULPA ES TUYA OS PODÉIS ARRUINAR LA VIDA, PORQUE NO SABES HASTA DONDE PUEDE LLEGAR LA TRAGEDIA. TAMBIÉN DEBES DE IR POR LOS LUGARES CORRECTOS EN BICICLETA Y ASÍ SE EVITARÁN MÁS PROBLEMAS.
CICLOTURISMO
VAMOS A HACER UNA RUTA TURÍSTICA DE DOS DÍAS EN BICICLETA. NO VAMOS A ESTAR TODO EL DÍA PEDALEANDO... VAMOS A HACER UN "CACHITO" DE LA RUTA DE LA PLATA, VAMOS A ESTAR EN ALLER UN PUEBLO SITUADO EN EL CENTRO DEL SUR DE ASTURIAS. EL PRIMER DÍA, DOMINGO, 21 DE JULIO, PARTIREMOS NUESTRA RUTA DESDE TORRE DE SOTO A LAS 11.30 Y EL TRAYECTO DURARÁ UNAS DOS HORAS APROXIMADAMENTE. UNA VEZ LLEGAMOS AL DESTINO (SANTUARIO DE MIRAVALLES) NOS DUCHAREMOS EN UN LUGAR QUE NOS DEJARÁN Y DESPUÉS COMEREMOS CADA UNO SU PROPIA COMIDA. DESPUÉS HABRÁ UN RATO DE DESCANSO Y PASADO EL RATO, HAREMOS ACTIVIDADES QUE TENDREMOS PREPARADAS. A LA HORA DE LA CENA CADA UNO CENARÁ COMIDA QUE NOS DAN. POR LA NOCHE DORMIREMOS EN UN ALOJAMIENTO QUE TAMBIÉN NOS PRESTAN.
EL SEGUNDO DÍA CUANDO NOS DESPERTEMOS, DESAYUNAREMOS, NOS PREPARAREMOS Y A LAS 11,30 VOLVEREMOS A PARTIR CON LAS BICICLETAS HACIA UN NUEVO DESTINO QUE ES LA IGLESIA DE SAN VICENTE EN SERRAPIO. ALLÍ TERMINA NUESTRA TRAYECTORIA PERO NO LAS ACTIVIDADES! CUANDO LLEGUEMOS HAREMOS ALGUNAS VISITAS, COMEREMOS Y HAREMOS ACTIVIDADES Y POR LA TARDE REGRESAREMOS A NUESTRAS CASAS.
NO OLVIDES TRAER:
-UNA CAMISETA Y UN PANTALÓN DE MUDA
-ROPA DE INTERIOR DE MUDA
-CANTIMPLORA
-LA COMIDA DEL PRIMER DÍA
-ÚTILES DE ASEO
-CALZADO CÓMODO
-TU BICICLETA Y MUCHAS GANAS DE DIVERTIRTE.
EL SEGUNDO DÍA CUANDO NOS DESPERTEMOS, DESAYUNAREMOS, NOS PREPARAREMOS Y A LAS 11,30 VOLVEREMOS A PARTIR CON LAS BICICLETAS HACIA UN NUEVO DESTINO QUE ES LA IGLESIA DE SAN VICENTE EN SERRAPIO. ALLÍ TERMINA NUESTRA TRAYECTORIA PERO NO LAS ACTIVIDADES! CUANDO LLEGUEMOS HAREMOS ALGUNAS VISITAS, COMEREMOS Y HAREMOS ACTIVIDADES Y POR LA TARDE REGRESAREMOS A NUESTRAS CASAS.
NO OLVIDES TRAER:
-UNA CAMISETA Y UN PANTALÓN DE MUDA
-ROPA DE INTERIOR DE MUDA
-CANTIMPLORA
-LA COMIDA DEL PRIMER DÍA
-ÚTILES DE ASEO
-CALZADO CÓMODO
-TU BICICLETA Y MUCHAS GANAS DE DIVERTIRTE.
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